|
Проблемы
с запуском исправного двигателя
Неисправности
двигателя
Остальное
Неисправности контактной
системы зажигания
Неисправности электронной бесконтактной
системы зажигания
Неисправности системы охлаждения
Неисправности сцепления
Неисправности механической коробки
передач
Основные неисправности раздаточной
коробки и межосевого дифференциала
Неисправности карданной передачи и
валов с шаровыми шарнирами
Неисправности заднего ведущего
моста
Неисправности переднего ведущего
моста
Неисправности тормозной системы
Неисправности подвески и рулевого
управления
Неисправности аккумулятора
Неисправности генератора
Неисправности стартера
Неисправности приборов и освещения
Неисправности дверей
|
Низкое давление
масла
1. Снижен уровень масла.
2. Масляный насос износился или был поврежден.
3. Перегрелся двигатель.
4. Засорился масляный фильтр.
5. Засорился датчик масла.
6. Заедает редукционный клапан.
7. Между вкладышами и коренными шейками коленчатого вала или между шейками
и подшипниками распределительного вала образовался большой зазор.
8. Используется низкокачественное масло.
9. Износились упорные полукольца коленчатого вала.
Избыточное давление масла на прогретом двигателе
1. Заедает редукционный клапан.
2. Чрезмерная жесткость пружины редукционного клапана.
Избыточный расход масла
1. Пробка слива масла или болты затянуты недостаточно.
2. Произошло повреждение передней крышки или прокладки масляного насоса.
3. Протекание сальников коленчатого вала.
4. Повреждение прокладки маслосборника.
5. Непрочное крепление масляного фильтра.
6. Изношенность поршней и цилиндров.
7. Неправильная установка, изношенность или повреждение поршневых колец.
8. Изношенность или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов.
9. Изношенность стержней клапанов.
10. Изношенность или повреждение втулок клапанов.
11. Через уплотнения двигателя протекает масло.
12. Засорение системы вентиляции картера.
13. Из-за применения несоответствующего сорта масла закоксованы поршневые
кольца.
Повышенный расход топлива
1. Загрязнение элементов воздушного фильтра.
2. Низкое давление в шинах или неверно подобранный размер шин.
3. Плохо функционирует воздушная заслонка.
4. Загрязнение форсунок впрыска или жиклеров карбюратора.
5.. Вышел из строя вакуумный регулятор датчика-распределителя зажигания.
6. В карбюраторе создался слишком высокий уровень топлива.
7. Применяется бензин, не предусмотренный инструкцией.
8. Из-за плохой видимости водитель передвигается на пониженных передачах.
9. Двигатель изношен, поэтому водитель вынужден либо прибавлять газ, либо
ехать на пониженных передачах.
10. Из-за раннего или позднего зажигания снижается мощность двигателя,
что приводит к увеличению расхода топлива.
11. Через неплотные соединения трубопроводов вытекает топливо.
12. Бедная или, наоборот, богатая топливная смесь.
13. Пробой в диафрагме бензонасоса.
14. Из-за неполного сгорания топлива двигатель не успевает прогреваться.
15. Перегрев двигателя.
16. Частое применение торможения двигателем.
Запах топлива в салоне
1. Утечка топлива.
2. Переполнение топливного бака.
3. Засорение фильтра угольной канистры в системе
улавливания паров бензина.
|
