|
Проблемы
с запуском исправного двигателя
Неисправности
двигателя
Остальное
Неисправности контактной
системы зажигания
Неисправности электронной бесконтактной
системы зажигания
Неисправности системы охлаждения
Неисправности сцепления
Неисправности механической коробки
передач
Основные неисправности раздаточной
коробки и межосевого дифференциала
Неисправности карданной передачи и
валов с шаровыми шарнирами
Неисправности заднего ведущего
моста
Неисправности переднего ведущего моста
Неисправности тормозной системы
Неисправности подвески и рулевого
управления
Неисправности аккумулятора
Неисправности генератора
Неисправности стартера
Неисправности приборов и освещения
Неисправности дверей
|
Возникновение
шума при разгоне автомобиля
1. Подшипники дифференциала износились или неправильно отрегулированы.
2. Разрегулировано зацепление шестерен главной передачи.
3. Повреждены подшипники корпусов внутренних шарниров.
4. Недостаток масла.
Слышен шум при торможении автомобиля двигателем
1. В зацеплении шестерен главной передачи неправиль
но установлен боковой зазор.
2. Ослабли гайки крепления фланца или износились
подшипники и из-за этого увеличился зазор в подшипниках
ведущей шестерни.
Шум на поворотах
1. Сателлиты туго вращаются на оси.
2. На рабочей поверхности оси сателлитов образовались задиры.
3. В коробке дифференциала заедают шестерни.
4. Между зубьями дифференциала неверно установлен зазор.
В начале движения автомобиля слышится стук
1. Слишком большой зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с
фланцем.
2. Увеличение зазора в зацеплении шестерен главной передачи.
3. В коробке дифференциала износилось отверстие, предназначенное под ось
сателлитов.
Подтекание масла
1. Поврежден или изношен сальник ведущей шестерни.
2. Износился сальник корпуса внутреннего шарнира.
3. Слабо закреплены крышки картера или крышки подшипников на корпусах
внутренних шарниров.
4. Повреждены уплотнительные прокладки.
|
