|
Проблемы
с запуском исправного двигателя
Неисправности
двигателя
Остальное
Неисправности контактной
системы зажигания
Неисправности электронной бесконтактной
системы зажигания
Неисправности системы охлаждения
Неисправности сцепления
Неисправности механической коробки
передач
Основные неисправности раздаточной
коробки и межосевого дифференциала
Неисправности карданной передачи и
валов с шаровыми шарнирами
Неисправности заднего ведущего
моста
Неисправности переднего ведущего
моста
Неисправности тормозной системы
Неисправности подвески и рулевого
управления
Неисправности аккумулятора
Неисправности генератора
Неисправности стартера
Неисправности приборов и освещения
Неисправности дверей
|
При включении
стартера коленчатый вал двигателя крутится слишком медленно
1. Аккумуляторная батарея разряжена ниже установленного значения.
2. В одном из элементов произошло короткое замыкание.
3. В цепи питания стартера резко упало напряжение.
4. Низкий уровень электролита.
5. Разрушились положительные пластины.
Быстро выкипает электролит
1. Вышел из строя регулятор напряжения.
2. Вследствие сильного повышения уровня электролит начал выплескиваться.
3. В корпусе аккумулятора образовались трещины, через которые происходит
утечка электролита.
4. Из-за высокого напряжения электролит кипит.
5. Батарея перегревается вследствие сульфатации пластин.
Повышенный разряд батареи в процессе ее эксплуатации
1. Повреждение или плохая регулировка приводного
ремня генератора.
2. Слабое крепление или коррозия клемм аккумулятора.
3. Генератор не обеспечивает необходимый заряд батареи.
4. Повреждение проводов в зарядной цепи.
5. Недостаточный уровень электролита.
6. Повреждены пластины аккумулятора.
7. Проскальзывает ремень привода генератора.
8. Неисправность генератора.
|
