Неисправности карданной передачи и валов с шаровыми шарнирами

После включения сцепления слышится стук

1. Детали задней подвески разъединились или неплотно прилегают друг к другу.
2. Расшатались болты карданного вала.
3. Подшипники карданных шарниров износились или были повреждены.
4. Износилось шлицевое соединение.

Карданная передача вибрирует (при определенных скоростях и режимах возникает прерывистая тряска, появляется шум и гул в коробке передач или во всем автомобиле)

1. Не сбалансированы шины.
2. Погнулся карданный вал или на нем есть вмятина.
3. Сильное загрязнение карданного вала.
4. Изношены шарниры или подшипник промежуточной опоры.
5. Карданный вал и (или) фланец не сбалансированы.
6. Ослабло крепление карданного вала.
7. Износилось шлицевое соединение.
8. Вал непрочно прикреплен к заднему мосту.

Появление воющего или свистящего звука во время
движения

1. Повреждение подшипника опоры.
2. Не совпадают монтажные метки переднего вала и муфты.
3. Карданные валы разбалансированы.
4. Центрирующая втулка фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач изношены или повреждены.
5. Увеличение зазора в подшипнике промежуточной опоры.
6. Слабо затянутые гайки, крепящие поперечины к кузову машины.
7. Карданные шарниры заедают или увеличен зазор в их подшипниках.
8. Вилка переднего карданного вала закреплена недостаточно прочно.
9. Плохо смазано шлицевое соединение.

Утечка смазки из шаровых шарниров

1. Повреждение защитных чехлов шаровых шарниров.
2. Сальники карданных шарниров износились или повреждены.
3. Ослабло крепление эластичной муфты и фланцев
карданных шарниров.
4. Ослабла обойма сальника фланца эластичной муфты.
5. Слишком большой зазор в подшипниках карданных шарниров.
6. Деформированы карданные валы.