Основные неисправности раздаточной коробки и межосевого дифференциала

Шум (воющий звук) при движении на больших скоростях

1. Недостаточное количество масла в раздаточной коробке.
2. Следует искать неполадки в переднем дифференциале и передней оси или в заднем дифференциале и задней оси.
3. Изношенность шестерен или их неправильная регулировка.

Раздаточная коробка и пол кузова вибрируют при тро-гании с места и во время разгона

1. Раздаточная коробка и коробка передач не были отцентрированы.
2. Согнуты болты и фланцы эластичной муфты.
3. Опоры раздаточной коробки и задняя опора коробки передач слабо затянуты или повреждены.
4. Повышен дисбаланс промежуточного карданного вала.
5. Заедает карданный шарнир промежуточного вала.
6. Болты крепления опор двигателя ослабли или были повреждены сами опоры.
7. Слишком сильная вибрация самого двигателя.
8. Повышен дисбаланс переднего, заднего карданных валов или межосевого дифференциала.

На поворотах или при пробуксовке колес отчетливо слышится шум

1. Сателлиты вращаются на оси слишком туго.
2. Заедают шестерни привода мостов межосевого дифференциала.
3. Возникло повреждение рабочей поверхности оси сателлитов.
4. Неправильно установлен осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала.
5. Изношена сферическая поверхность корпуса дифференциала.

Блокируется межосевой дифференциал

1. Недостаточное количество масла в раздаточной ко
робке.
2. Дифференциал изношен, поврежден или неправильно
отрегулирован.
3. Муфта заедает на шлицах корпуса дифференциала или шлицах ступицы.
4. Вилка или шток изогнулись.
5. Деформированы рычаги привода раздаточной коробки.
6. Рычаги привода заедают на осях.

Передачи самопроизвольно выключаются

1. Износились зубья муфт и шестерен.
2. Износились фиксаторы или их пружины утратили упругость.
3. Вследствие деформации деталей привода или образования забоин на муфтах, шлицах и шестернях передачи и блокировка межосевого дифференциала включаются не полностью.
4. При движении рычаг управления задевает за что-то в салоне.
5. В опорах раздаточной коробки передач образовались зазоры.
6. Привод переключения передач отрегулирован неправильно или износились его шестерни.

Подтекание масла

1. Повреждены уплотнительные прокладки.
2. Крышки непрочно прикреплены к картеру.
3. Изношенность или повреждение сальников валов.